Fiat Panda 4x4
Yazar Administrator   
 İlk kez 1980'de tanıtılan Panda ile 23 yılda 4.5 milyona yaklaşan satışa ulaşan Fiat, ikinci nesil Panda'yı 2003 Cenevre Otomobil Fuarı'nda sergiledi. 1.1 litre 54 HP ve 1.2 litre 60 HP'lik benzinli, 1.3 litre 70 HP'lik Multijet turbo dizel motorlarla üretilen Panda, ülkemizde sadece 1.2 litrelik motorla ve manuel ya da Dualogic şanzıman seçenekleriyle satılıyor. Panda'da ayrıca 4x4 aktarma sistemi seçeneği de sunuluyor 
  
.
Karoser, iç mekan

Bertone tasarımı Panda 4x4'ün düşük donanımlı Trekking versiyonu boyasız tamponlarıyla, çekiş özellikleri aynı olsa da yoldan çıkmaya daha uygun gibi görünüyor. Climbing versiyonuysa gövde rengi kapı kolları, tavan barları ve şık tampon yapısı gibi özelliklerle şehirde yakışıklı görünmeyi istiyor. İç mekandaki en kullanışlı öğe, kokpite entegre edilen vites kolu. Direksiyon simidinden 1 karış uzaklıktaki vites kolunun kullanımı pratik. Ama iç mekanın darlığı ve geniş orta konsol birleşince öndeki kullanım alanı epey kısıtlanıyor. Arkada da diz mesafesi aracın boyutlarıyla orantılı olarak hayli kısıtlı.


Motor, performans

Farklı düzeyde güç üreten versiyonlarıyla Fiat'ın birçok modelinde kullanılan 1.2 litrelik motor, Panda için 60 HP üretiyor. Sekiz supaplı olduğundan alt devirleri oldukça canlı olan motor, 5 vitesli şanzımanındaki kısa 1. vites ve diferansiyel dişli oranları sayesinde kalkışlarda çok kıvrak görüntü çiziyor. Hızlanma performansı için fazla iddialı konuşmak yanlış olur ama şehir kullanımında yakınılacak bir durum yaratmıyor. Yeşil tabelaları takip edip otoyola çıkıldığındaysa Panda yanlış yola girdiğini belli ediyor. Limitler açık, inişler dışında üç yolcuyla 100, iki yolcuyla 120 ve sadece sürücüyle 130 km/s'yi geçmeyen Panda, bütün koltukları doluyken yokuş çıkmayı da hiç sevmiyor. Zaten gürültülü çalışan makine, bu yollarda zorlandığında verilen emirlere pek kulak asmıyor ve sağır taklidi yapıyor…


Kullanım, konfor

Panda 4x4'ün dört çeker sistemi, yol yüzeyine göre otomatik olarak ön ve arka dingiller arasında en uygun tork dağılımını sağlayan viskoz kavramalı. Normal sürüşlerde çekişin yüzde 98'ini ön tekerleklere aktaran sistem, tekerleklerden herhangi birinde patinaj başladığında gücün yüzde 70'e varan bölümünü arka akslara aktarılabiliyor. Kavramanın içindeki viskoz (akışkanlığı düşük) bir sıvıyla çevrili levhalar, gücün ön ve arka aks arasındaki dağılımını kontrol ediyor. Ama sistemde kilitli diferansiyel kullanılmadığı için şartlar ağırlaştığında limitler hayli düşük. Zaten 24 derecelik yaklaşma ve karın açıları ile 42 derecelik uzaklaşma açısı da sevimli Panda'nın kır yollarının dışına çıkartılmaması gerektiğini gösteren limitleri belirliyor. Otomobilin ölçülerinin sağladığı park kolaylığıysa büyük şehirde yaşayanları gülümsetiyor.


Sonuç

Son yılların gözde trendi SUV'lar, yüksek vergi yükü ve yakıt tüketimiyle cazibesini yitirmeye başladığında üreticiler dört tekerlekten çekişin avantajını ucuza sunmanın yolunu aramaya başladılar. Bu prensiple doğan Panda 4x4, kaygan yollarda güvenle ilerlemeyi, trafiğe yüksekten bakmayı sağlayabilen ekonomik bir araç.


Baz donanım

Sürücü havayastığı, ABS+EBD, MSR (tork kontrol sistemi), ISOFIX çocuk koltuğu sabitleme sistemi, immobilizer, yükseklik ayarlı City özellikli hidrolik direksiyon, elektrikli ön camlar, radyo-teyp, follow me home özellikli farlar, paspas, trafik seti, tek parça katlanabilen arka koltuk sırtlığı

 

Teknik veriler

Motor (tip/silindir sayısı)Sıralı/4
YerleşimÖnde enlemesine
Supap/eksantrik sayısı8/1
Motor hacmi1242 cc
Maksimum güç60 HP-5000 d/d
Maksimum tork102 Nm-2500 d/d
Son hız145 km/s
Şanzıman5 ileri
Şanzıman oranları1-3.91, 2-2.16, 3-1.35, 4-0.97, 5-0.74, geri: 3.82
Son dişli oranı4.93:1
AktarmaDört tekerlekten çekiş
Frenler (ön/arka)Hava kanallı disk/disk
Lastikler185/65 R14
Tüketim (fab. ver.)5.8/6.6/7.9 lt/100 km
Depo kapasitesi35 lt
Dönüş çapı9.6 m
Boş ağırlık980 kg
Bagaj hacmi200/855 lt

Hızlanma
0-50 km/s4.5 sn
0-100 km/s17.2 sn
0-130 km/s35.32 sn
0-400 m20.0 sn

Ara hızlanma
60-100 km/s (4. viteste)14.3 sn
80-120 km/s (5. viteste)29.3 sn

Tüketim
Tüketim (lt/100 km) / Menzil7.5/466

İç gürültü (dB(A))
50 km/s62
100 km/s68
130 km/s71
Fren mesafesi41 m

Ölçüler
Uzunluk3574
Genişlik1605
Yükseklik1590 ( tavan barlarıyla 1632)
Aks mesafesi2299

Baz donanım

+ 4x4 araç için uygun fiyat, değişken kabin, park kolaylığı, yakıt tüketimi, direksiyon özellikleri
- Fren mesafesi, motor performansı, önde kısıtlı bacak boşluğu

 
Sonraki >

Giriş Formu






Kayıp Parola?

Fotoğraflar


4x4 Off-Road

Motosiklet

Doğa Gezileri

Oyun - Eğlence